Przejście i sygnalizacja świetlna na wlocie z ul. Kętrzyńskiego zostaną przebudowane (fot. UM)
Mają być istotnym uzupełnieniem sieci rowerowych traktów Olsztyna. Do jutra (22.04) drogowcy czekają na oferty wykonania połączenia ścieżek wybudowanych wzdłuż ul. Partyzantów.
Nowe trasy rowerowe w mieście powstają przy okazji realizacji inwestycji drogowych. Nie inaczej było w przypadku przebudowy ul. Partyzantów.
Prace związane z modernizacją tej śródmiejskiej ulicy oficjalnie zakończyły się w październiku 2019 roku. W czasie ich trwania powstały rowerowe trakty od ul. 1 Maja do pl. Bema oraz dalej, w kierunku również zmodernizowanego pl. Konstytucji 3 Maja przed dworcem Olsztyn Główny. Roboty nie dotyczyły jednak samego ronda Bema.
Jest szansa, że wkrótce całą tę trasę będzie można przejechać praktycznie nie zsiadając z roweru. Zarząd Dróg, Zieleni i Transportu zaplanował połączenie rowerowych ścieżek po południowej stronie ronda i wytyczenie przejazdu przez ul. Kętrzyńskiego.
-
Łącznie ma powstać ok. 45 m wydzielonej ścieżki rowerowej od istniejącego zakończenia ścieżki przed budynkiem przy pl. Bema 3 - wyjaśnia Michał Koronowski ze ZDZiT w Olsztynie. -
Za wlotem z ul. Kętrzyńskiego szeroki chodnik zostanie przekształcony w ciąg pieszo-rowerowy.Jednym z najpoważniejszych elementów realizacji tego zadania będzie przebudowa przejścia i sygnalizacji świetlnej na wlocie z ul. Kętrzyńskiego.
Jeśli wykonawca zostanie wyłoniony w trwającym postępowaniu, umowa powinna zostać zawarta najprawdopodobniej w maju. Zaproponowany termin realizacji prac to 90 dni.