Od 1 lipca zostaną wprowadzone zmiany w Strefie Płatnego Parkowania w Olsztynie. Na taki krok zdecydowało się wiele polskich miast. Umożliwiły to ostatnie zmiany w przepisach, które dały samorządom możliwość nowych regulacji w opłatach za postój w Strefach Płatnego Parkowania.
-
To drugi etap zmian - przypomina Michał Koronowski, rzecznik Zarządu Dróg Zieleni i Transportu. -
Do strefy włączone zostaną nowe obszary. Teraz obszar SPP zostanie rozszerzony o następujące ulice: Grunwaldzka, Kromera, Żarskiej, Konopnickiej, Jagiełły oraz parking przy hali Urania. W przypadku ul. Kromera wprowadzony zostanie ruch jednokierunkowy (wjazd od strony ul. Konopnickiej), natomiast na ul. Grunwaldzkiej wyznaczone zostaną nowe miejsca parkingowe na jezdni. Zmienią się też ceny za parkowanie. W podstrefie T (zielonej) za pierwsze pół godziny zapłacimy 1,20 zł (pierwsza godzina za 2,50 zł), a w podstrefie C (czerwonej) - 2 zł (pierwsza godzina za 3,90 zł). Abonament miesięczny będzie kosztował 250 zł.
-
Pozostawianie pojazdów w olsztyńskiej Strefie Płatnego Parkowania nie powinno być tańsze niż korzystanie z komunikacji publicznej - wyjaśnia dyrektor Zarządu Dróg, Zieleni i Transportu, Marcin Szwarc. -
Wzrost opłat ma zniechęcać do wjeżdżania prywatnymi samochodami do centrum Olsztyna i skłaniać użytkowników pojazdów do krótszego pozostawiania aut w strefie. Natomiast ograniczenie ruchu na obszarze strefy przyczyni się do zmniejszenia zanieczyszczenia powietrza, co spowoduje poprawę komfortu życia mieszkańców.
Jak wynika z analiz - średnie obłożenie w ciągu dnia w olsztyńskiej SPP wynosi 77 proc., podczas gdy w samym centrum dochodzi aż do 94 proc. Miasto uważa, że dzięki zmianom znacząco powinna zwiększyć się rotacja pojazdów.
Z D J Ę C I A