Olsztyn24 - Gazeta On-Line
Portal Informacyjny Olsztyna i Powiatu Olsztyńskiego

Flirt 3 to nazwa Elektrycznego Zespołu Trakcyjnego (czytaj: pociągu), jakich 20 wyjedzie na polskie tory w połowie grudnia tego roku. Jeden z tych pociągów olsztynianie mogli zobaczyć z bliska dzisiaj (10.10) na Dworcu Olsztyn Główny, gdzie PKP Intercity zorganizowało otwartą prezentację pojazdu.

Zakup pociągów Flirt 3 to jeden z elementów modernizacji taboru kolejowego PKP Intercity. W odróżnieniu od Pendolino, pociągi Flirt 3 obsługiwać będą mniejsze ośrodki miejskie: m.in. Olsztyn, Bydgoszcz, Kielce, Konin czy Częstochowę. Flirt będzie się poruszał z nieco mniejszą prędkością niż Pendolino, bo maksymalnie do 160 kilometrów na godzinę. Będzie się też zatrzymywał na większej liczbie stacji. Pokonanie trasy z Olsztyna do Warszawy ma zająć mu 2 godziny i 28 minut.

Jak zapewniali dzisiaj na konferencji prasowej przedstawiciele PKP Intercity: Marta Ziemska i Marcin Karasiński - Flirt 3 to komfortowe warunki podróży dla 360. pasażerów, w tym 60. w I klasie. Skład ma bezprzedziałowe, klimatyzowane wagony z ergonomicznymi fotelami, gniazdkami elektrycznymi dla każdego pasażera i dostępem do bezprzewodowego Internetu. W wagonach są nowoczesne toalety z przewijakami dla niemowląt, stojaki na rowery oraz udogodnienia dla pasażerów niepełnosprawnych i z ograniczoną mobilnością ruchową. Jest też przedział barowy.

Pociągi Flirt 3 zbudowało konsorcjum Stadler Polska sp. z o.o. z Siedlec i NEWAG S.A. z Nowego Targu. Za 20 takich pociągów i ich serwisowanie przez 15 lat PKP Intercity zapłaci 1 mld 621 mln zł, w tym za same pociągi 1 mld 156 mln zł. Unia Europejska dołoży do tego kontraktu 672 mln zł. Dodajmy jeszcze, że Flirt 3 kursował będzie m.in. na trasie pomiędzy Olsztynem, Warszawą, Kielcami i Krakowem.