Olsztyn24 - Gazeta On-Line
Portal Informacyjny Olsztyna i Powiatu Olsztyńskiego

Jeżeli nic nie stanie na przeszkodzie planom władz miasta, jeszcze pod koniec 2017 roku powinniśmy pojechać zupełnie nową, dwupasmową arterią od alei Warszawskiej, przez Jaroty, prawie do Bartąga. Dzisiaj (22.05) w Urzędzie Miasta Olsztyna podpisano umowę na wykonanie projektu tej arterii, która poprowadzona po niezabudowanych terenach przy zachodnich granicach miasta połączy „sypialnie” Olsztyna z Aleją Warszawską i dalej z centrum miasta.

- To największa inwestycja z tych, które planujemy w przyszłej perspektywie unijnej, a jednocześnie bardzo potrzebna - powiedział prezydent Piotr Grzymowicz. - Dotychczasowe arterie - ul. Sikorskiego i Krasickiego - nie wystarczają, aby samochody, które jadą z kierunku Jarot, Nagórek, Osiedla Generałów czy Osiedla Zacisze mogły bezproblemowo dotrzeć do różnych miejsc naszego miasta.

Wykonane jeszcze w 2010 roku analizy, biorące również pod uwagę plany wybudowania na południu Olsztyna nawet pięciu nowych handlowych obiektów wielkopowierzchniowych wykazały, że bez wybudowania dodatkowych dróg problemu korków w południowej części Olsztyna nie da się rozwiązać. Stąd już od miesięcy trwają przygotowania do zrealizowania takiej inwestycji. Na przykład bardzo zaawansowane są prace nad decyzją w sprawie oddziaływania na środowisko, której ratusz spodziewa się „lada dzień”.

Dzisiaj wykonano kolejny, bardzo ważny krok, w kierunku zrealizowania nowej arterii. Prezydent Olsztyna Piotr Grzymowicz podpisał umowę z Konradem Żarowskim, przedstawicielem konsorcjum dwóch wrocławskich firm projektowych, na wykonanie dokumentacji projektowej dla zadania „Budowa połączenia drogowego - przedłużenia ulicy Wilczyńskiego do ul. Warszawskiej wraz z powiązaniem układu drogowego z ul. Bukowskiego w Olsztynie”. Projekt ma być gotowy do końca marca przyszłego roku. Wówczas władze miasta wystąpią o dofinansowanie budowy arterii z funduszy unijnych.

- Wartość inwestycji szacowana jest na około 200 mln złotych - powiedział prezydent. - Takich pieniędzy my nie mamy, ale inwestycję zgłosiliśmy do kontraktu terytorialnego i mamy zapewnienia, że będziemy mogli skorzystać z funduszy Programu Operacyjnego Rozwój Polski Wschodniej.

Ogłoszenie przetargu na budowę nowej ulicy planowane jest na październik 2015 roku, a rozpoczęcie budowy na koniec 2015 roku lub na początek 2016 roku. Jeżeli wszystko pójdzie zgodnie z planem, pierwsze samochody powinny pojawić się na nowej czterokilometrowej arterii jeszcze pod koniec 2017 roku.