Olsztyn24 - Gazeta On-Line
Portal Informacyjny Olsztyna i Powiatu Olsztyńskiego

W Starostwie Powiatowym w Olsztynie zebrała się dziś (21.02) Rada Olsztyńskiego Obszaru Aglomeracyjnego. Przedstawiciele stowarzyszenia Olsztyna i gmin Powiatu Olsztyńskiego skoncentrowali się na przyszłości transportu drogowego na obszarze aglomeracji.

- Stan techniczny naszych dróg i ulic, możliwości przeniesienia takiego, czy innego ruchu, na dzisiaj pozostawia wiele do życzenia - powiedział prezydent Olsztyna Piotr Grzymowicz, przewodniczący posiedzenia. - Teraz naszym wspólnym działaniem i interesem powinno być to, żeby wydolność i jakość tych dróg poprawić. Od tego zależy rozwój gospodarczy Olsztyńskiego Obszaru Aglomeracyjnego. Musimy przygotować odpowiednie działania i projekty, a potem konsekwentnie je realizować.

- To początek dyskusji na temat strategii rozwoju sieci dróg w powiecie - dodał starosta Mirosław Pampuch. - Będziemy proponować m.in. uwzględnienie w naszej strategii rozwoju transportu powiązań komunikacyjnych z Olsztynem drogami powiatowymi, bo one również przenoszą znaczący ruch, a są bardzo newralgiczne, o czym przekonujemy się w sytuacjach awaryjnych.

Punktem wyjścia do toczonej dzisiaj dyskusji o stanie obecnym i strategii rozwoju połączeń komunikacyjnych na terenie Olsztyńskiego Obszaru Aglomeracyjnego była Analiza Transportowa Olsztyna i Studium komunikacyjne Olsztyna obejmujące okres aż do 2030 roku, przedstawione przez Magdalenę Rafalską, dyrektora wydziału rozwoju miasta Urzędu Miasta Olsztyna. Z wypowiedzi burmistrzów i wójtów w toku dyskusji można było wnioskować, że podolsztyńskie gminy takich opracowań nie mają. Opracowanie strategii rozwoju transportu dla Olsztyńskiego Obszaru Aglomeracyjnego wydaje się tym bardziej zasadne, że jak powiedział burmistrz Barczewa Lech Nitkowski: - Z badań opinii mieszkańców Gminy Barczewa wynika, że najważniejsze dla nich są drogi, na drugim miejscy są drogi, a na trzecim miejscu są... drogi. Przyłączymy się więc do tych strategicznych działań, pod warunkiem, że przy rozwiązywaniu naszych gminnych problemów komunikacyjnych nie zostaniemy pozostawieni sami sobie. Podczas dzisiejszego posiedzenia podjęto też uchwałę skierowaną do samorządu województwa, by problemy Olsztyńskiego Obszaru Aglomeracyjnego zostały w większym niż proponowany obecnie stopniu uwzględnione w przygotowywanej właśnie strategii rozwoju województwa. Ponadto Rada OOA zajmowała się ustaleniem wysokości składek, jakie członkowie stowarzyszenia Olsztyński Obszar Aglomeracyjny będą wpłacać do wspólnej kasy na realizację wspólnych przedsięwzięć.