Olsztyn24 - Gazeta On-Line
Portal Informacyjny Olsztyna i Powiatu Olsztyńskiego

Od godziny 7.00 trwają prace nad zmianą organizacji ruchu na ul. Śliwy i Warszawskiej. Wynikają one z oddania do ruchu realizowanych buspasów. Cały proces „oddawania” jezdni kierowcom potrwa kilka dni.

Budowa buspasów w Olsztynie rozpoczęła się 24 maja 2012 r. Zadanie to jest realizowane w ramach projektu „Modernizacja i rozwój zintegrowanego systemu transportu zbiorowego w Olsztynie” współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej w ramach Programu Operacyjnego Rozwój Polski Wschodniej. Zakres budowy buspasów obejmuje 2 korytarze:

A: wschód - zachód (Al. Niepodległości - Pstrowskiego)
B: północ - południe (Al. Warszawska - Śliwy - Szrajbera).

Projekt obejmuje swoim zakresem gruntowną przebudowę wszystkich ulic objętych tym projektem. Przebudowa polegała na poszerzeniu istniejących nawierzchni. Cały kontrakt ma zakończyć się 9 maja 2013 r. W przyszłym roku będą wykonywane chodniki, ścieżki rowerowe, zagospodarowanie terenu oraz śluza na ul. Grunwaldzkiej. ETAP I ul. Śliwy:

- likwidacja tymczasowego żółtego oznakowania poziomego na skrzyżowaniu Śliwy - Szrajbera - Niepodległości - Mochnackiego

1 - udrożnienie wlotu na pl. Roosevelta po stronie Straży Pożarnej
2 - na skrzyżowaniu Śliwy - Barczewskiego rozgrodzenie wjazdu w ul. Śliwy,
3 - zawieszenie znaków
4 - uniemożliwienie wjazdu w ul. Śliwy (pod prąd) na pas, gdzie tymczasowo odbywał się ruch w kierunku Ratusza przez ustawienie tablicy U-3c
5 - skierowanie pojazdów na właściwą jezdnię ul. Śliwy w kierunku Ratusza,
6 - uniemożliwienie wjazdu w lewy pas jezdni ul. Śliwy w kierunku
7 - likwidacja znaków po wprowadzeniu ruchu jednokierunkowego
8 - skrócenie odcinka bariery miniguard przed skrzyżowaniem z ul. Jagiellończyka
9 - tymczasowe zamknięcie lewego z dwóch pasów jazdy na wprost na Śliwy przed Jagiellończyka
10 - oznakowanie ul. Szrajbera pozostaje bez zmian
11 - likwidacja bariery miniguard i wykonanie tymczasowego oznakowania poziomego (poniedziałek 26 listopada).

ETAP II ul. Warszawska od skrzyżowania z ul . Śliwy - Jagiellończyka - Barczewskiego do skrzyżowania z ul. Armii Krajowej i Obrońców Tobruku

- likwidacja tymczasowego żółtego oznakowania poziomego na skrzyżowaniu Warszawska - Armii Krajowej - Obrońców Tobruku
- uruchomienie sygnalizacji Jagiellończyka Barczewskiego

1 - udrożnienie wlotu ul. Warszawskiej na skrzyżowanie z ul. Barczewskiego
2 - na skrzyżowaniu Warszawska - Obrońców Tobruku - Armii Krajowej rozgrodzenie wjazdu w ul. Warszawską przy GDDKiA,
3 - uniemożliwienie wjazdu w ul. Warszawską (pod prąd) przy sklepie na pas, gdzie tymczasowo odbywał się ruch w kierunku ratusza
4 - skierowanie pojazdów na właściwą jezdnię ul. Warszawskiej w kierunku ratusza,
5 - uniemożliwienie wjazdu w lewy pas jezdni ul. Warszawskiej w kierunku Kortowa od ul. Jagiellończyka przez ustawienie tablicy U-3c
6 - likwidacja znaków po wprowadzeniu ruchu jednokierunkowego
7 - zdjęcie tablicy uniemożliwiającej wjazd w ul. Śliwy (pod prąd) na pas, gdzie tymczasowo odbywał się ruch w kierunku Ratusza ETAP I pkt 4, umożliwi to skręt w lewo z pasa lewego, nadal pozostaje zamknięty lewy pas do jazdy na wprost
8 - likwidacja bariery miniguard i wykonanie tymczasowego oznakowania poziomego we wtorek 27 listopada.

ETAP III ul. Warszawska od skrzyżowania z ul. Armii Krajowej i Obrońców Tobruku do skrzyżowania z ul. Tuwima i Prawocheńskiego

- likwidacja tymczasowego żółtego oznakowania poziomego na skrzyżowaniu Warszawska - Tuwima - Prawocheńskiego
- sygnalizacja Tuwima - Warszawska przechodzi na żółte migające
- uruchomienie sygnalizacji

1 - udrożnienie wlotów ul. Warszawskiej (po stronie Kortowa) na skrzyżowanie z ul. Heweliusza i wlotu Warszawskiej (po stronie Kortowa) na skrzyżowanie z ul. Prawocheńskiego
4 - skierowanie pojazdów na właściwą jezdnię ul. Warszawskiej w kierunku Kortowa,
5 - uniemożliwienie wjazdu w ul. Warszawską (pod prąd) przy willi na pas, gdzie tymczasowo odbywał się ruch w kierunku Kortowa
6 - likwidacja znaków po wprowadzeniu ruchu jednokierunkowego
7 - uniemożliwienie wjazdu na lewy pas jezdni ul. Warszawskiej w kierunku Ratusza od ul. Heweliusza
8 - uniemożliwienie wjazdu na lewy pas jezdni ul. Warszawskiej w kierunku Ratusza od ul. Tuwima
9 - skrócenie odcinka bariery miniguard przed skrzyżowaniem z ul. Obrońców Tobruku (przy willi) 10 - skrócenie odcinka bariery miniguard przed skrzyżowaniem z ul. Armii Krajowej (przy sklepie)
11 - udrożnienie skrętu w lewo z Warszawskiej w Obrońców Tobruku
12 - udrożnienie skrętu w lewo z Warszawskiej w Armii Krajowej
13 - oznakowanie wlotu ul. Warszawskiej przed Tuwima od strony Olsztynka pozostaje bez zmian do czasu likwidacji bariery miniguard
14 - likwidacja bariery miniguard i wykonanie tymczasowego oznakowania poziomego w środę 28 listopada.

ETAP IV: Zmiana sygnalizacji na skrzyżowaniu ul. Warszawskiej z ul. Armii Krajowej i Obrońców Tobruku