Pod koniec lipca ma zostać zakończona budowa wiaduktu w ciągu ul. Wojska Polskiego. Na oddanie obiektu do do użytku kierowcom trzeba będzie jednak trochę poczekać. Najpierw muszą być zbudowane drogi dojazdowe do wiaduktu. Jak wynika jednak z naszego dzisiejszego rekonesansu, na budowie ul. Artyleryjskiej robotnicy uwijają się jak mrówki.
- Budowa samego wiaduktu dobiega końca - potwierdza Arkadiusz Grzeszczak, kierownik robót mostowych na budowie ul. Artyleryjskiej.
- Zalaliśmy betonem już ostatni wspornik. Teraz jeszcze musimy odczekać przynajmniej 14 dni od dnia wykonania, aż beton zwiąże i będziemy mogli zdjąć szalunki - dodaje.
Tak więc prace związane z konstrukcją wiaduktu są na ukończeniu. Tymczasem na płycie nośnej robotnicy kładą już krawężniki, wkrótce położone zostaną docelowe chodniki i montowane będą barierki ochronne. Po otwarciu dla ruchu do wykonania pozostaną drobne prace wykończeniowe, mające wpływ na wygląd końcowy, ale nie dotyczące parametrów użytkowych wiaduktu.
Chociaż nowa Artyleryjska to ciągle jeszcze plac budowy, z wykopów, hałd ziemi i betonu wyłania się już konkretna ulica. Fragmenty jezdni zobaczyć można na całej długości powstającej inwestycji - czyli na odcinku od strony ronda - Placu Ofiar Katastrofy Smoleńskiej do Alei Wojska Polskiego.
Natomiast od ronda do wysokości Dworca Zachodniego widać, jak będzie wyglądała nowa ulica w całej okazałości. Powstały tu już dwie dwupasmowe jezdnie, każda z nich ma siedem metrów szerokości. Na razie jeszcze ruch odbywa się fragmentem jednej nitki, na drugiej nadal pracują drogowcy. Między pasami asfaltu wyznaczony został szeroki na 2,5 metra pas rozdzielający. Poszczególne odcinki drogi zaczynają się ze sobą łączyć.
- Tuż za rondem zbudowana została pierwsza zatoka autobusowa wyłożona kostką brukową. W sumie w ramach inwestycji nowej Artyleryjskiej takich zatok będzie pięć - informuje Andrzej Karwowski, kierownik Jednostki Realizującej Projekt.
- Na odcinku od ronda do wjazdu na teren Olsztyńskiej Wyższej Szkoły Informatyki i Zarządzania kładzione są już także kamienne krawężniki - dodaje.
W ciągu kilku tygodni rozpocznie się montaż konstrukcji ekranów akustycznych. Ich fundamenty zostały już wykonane. W związku z budową arterii, wzmocniona została skarpa przy nasypie kolejowym, teraz mur okładany jest piaskowcem. Fragmenty elewacji można już zobaczyć przejeżdżając wzdłuż torów.
Z D J Ę C I A
F I L M Y